昨日下午，廣州電動汽車用快充電池以及深化電動自行車用蓄電池產品質量國際比對研究提升成果發(fā)布會在南沙區(qū)舉行。會上發(fā)布了14項電動汽車快充動力電池、電動自行車蓄電池的團體標準，這是近年來針對動力電池涉及維度最廣、數(shù)量最多的團體標準，也是廣州市推動新質生產力發(fā)展的具體舉措。其中，部分團體標準內容已納入新一輪廣東省地方標準制定計劃。

文、表/廣州日報全媒體記者何穎思 通訊員穗市監(jiān)

快速檢測標準已應用在電動自行車的免費義檢中

發(fā)布會由廣州市質量強市工作領導小組辦公室主辦、廣州能源檢測研究院承辦。廣州能源檢測研究院高級工程師邵丹現(xiàn)場發(fā)布了廣州電動汽車用快充電池以及深化電動自行車用蓄電池產品質量國際比對研究提升成果情況。

據(jù)悉，國內電動自行車用電池標準測試內容、測試指標覆蓋的范圍比較全面，測試條件分類明確，但測試方法描述較為簡單，缺乏詳細具體的參數(shù)及操作過程中需要注意的事項細節(jié)等內容，缺乏量化評判細則，測試周期較長，且多為有損測試。

邵丹表示，此次發(fā)布的團體標準《電動自行車用蓄電池快速檢測工作規(guī)范》，創(chuàng)造性地提出電動自行車用蓄電池快速檢測方法，能在30分鐘內初步快速篩查“帶病工作”的電池。目前該標準已應用在為社區(qū)居民電動自行車的免費義檢中。

邵丹說，發(fā)布的6項關于電動自行車用蓄電池團體標準，從電動自行車電池原材料、電池產品質控、在役快檢、消防模塊設計以及使用、維護等方面多維度發(fā)力，通過規(guī)范蓄電池的使用和維護方法，延長蓄電池使用壽命，提高消費者用車體驗，以及引入電池質量等級評價機制，為團體內企業(yè)電池“優(yōu)中擇優(yōu)”提供技術依據(jù)。

為解決電動汽車“充電焦慮”提供技術支持

“快充電池是解決電動汽車‘充電焦慮’的有效抓手。”邵丹介紹，通過質量國際比對研究提升，發(fā)現(xiàn)快速/極速充電缺乏統(tǒng)一定義，“不是所有電池都能叫快充電池，也不是所有電池都經得起快充高倍率的要求?！彼M一步指出，快充鋰離子電池產品的關鍵材料標準也有待建立。

此次發(fā)布的8項快充電池團體標準，是國內首次對電動汽車用快速/極速充電鋰離子動力電池進行統(tǒng)一的技術規(guī)范，將助力廣州企業(yè)實現(xiàn)多款超快充/極快充動力電池產品的開發(fā)、量產和整車搭載應用，為解決電動汽車“充電焦慮”提供技術支持。

廣州巨灣技研有限公司自研的極快充、超快充電池搭載應用多家車企的不同車型，已實現(xiàn)全球量產銷售，相關技術獲世界紀錄認證機構（WRCA）頒發(fā)的“電動汽車最快充電技術”認證?！艾F(xiàn)行的國家標準、行業(yè)標準，對電池使用壽命的檢測是以低倍率充電速度的測試方法來進行的，這次發(fā)布的團體標準中，有一個快充循環(huán)性能測試規(guī)程，更符合企業(yè)的實際應用?！惫緲藴驶浝硐嗌终f。

(編輯： 吳嘉祺)